1、充电完成,不能自动断电。
长期过充电,不仅缩短电瓶本身寿命,而且充电器和电池内部过热,极易造成内部电极和电路短路,这是引起火灾事故的主要原因。
2、不能自动识别充电器插入。
一个普通插座,可以接入任何电器,如:电钻,电灯,气泵等,很容易发生窃电现象和超载现象,一条电线多个插座,电压不稳,互相影响,隐患极大。
3、没有单独的过载保护措施。
一个插座可以延伸出更多的插孔,使用者不了解或不顾及安全问题,随意乱接,一旦短路,殃及整个线路。
4、没有看护功能。
当正在充电的插销被人恶意拔下时,无法及时提醒,致使用户骑车时,电瓶根本没有充电,而无法使用。
5、没有防盗功能。
被盗现象屡禁不止,无论是电瓶被盗还是车辆被盗,对车主来讲,都是巨大的损失,这种怨情毫无疑问会责怪到管理者身上。
6、没有计费功能。
任何人都能无偿使用,不利于能源管理,如果按月收费,又不能做到合情合理。
7、没有身份识别功能。
无论是否本小区业主还是外来车主,都能随意使用。管理难度极大。
8、没有漏电保护功能。
一旦发生触电事故,后果不堪设想。
9、用户充电时,都是直接带电操作,违反操作规程,极易引起电火花。
特别是在地下车库,居室厨房等充满汽油或燃气的场所充电,相当危险。
据有关方面统计:仅2013年,全国各地因电动车充电引发的火灾就多达1400余起。
第一代产品-------直流单元型(停产)
功能特点:
1. 根据用户电瓶电压36V/48V不同,分配一个充电单元。
2. 每个用户一个密码,充满自停。
3. 月底管理员按照记录的时间和次数进行收费(后付费方式),并清空充电记录。
4. 可同时充电40个用户。
5. 超高亮数码显示,清晰直观。
 
第二代产品-------交流单元型(停产)
功能特点:
1. 40个充电单元,每个用户分配一个充电单元,不再受电瓶电压限制,同时可充40辆车,使用互不影响。
2. 每个单元有一个用户密码,用户充电时,输入密码即可充电,充满自停。
3. 充电站内部记录了用户的充电时间和充电次数。
4. 月底管理员按照记录的时间和次数进行收费(后付费方式),并清空充电记录。
第三代产品--------密码控制型(停产)
功能特点:
1. 采用数字液晶显示,标准汉字操作菜单,另增红外线遥控功能。
2. 六位数字字母组合型密码,保密性更强。
3. 电池充电完闭,设备自动切断电源,停止计时,有效节省电能,杜绝火灾隐患。
4. 同时可充40辆车,车辆摆放不再受位置限制,可任意选择充电插座。
5. 实现预付费功能,双机冗余备份,用户数据随时可查。
6. 二十项管理功能,丰富实用。
7. 配装有"雨天检测器",可满足客户,室外按装需要。
 
第四代产品--------智能刷卡型(量产)
功能特点:
1. 具备第三代设备的全部功能,配备专用"遥控智能插座",联网使用,也可配合遥控器,单独使用,六大控制功能,完善丰富。
2. 智能插座能自动识别充电器,对其他电器杜绝供电,数量任意配置,单、三相电源均可使用。
3. 用户可使用非接触IC卡和用户密码,两种方式充电,更加方便灵活,一台设备用户,可达500户,在附近10个管理站上站上均可使用。
4. 用户充值和管理,均使用电脑操作,数据备份、查询、复核等功能更加完备。
5. 可与小区一卡通并网使用。
6. 激光防盗,无法破解,瞬间报警,万无一失。
第五代产品---------网络服务型(量产)
功能特点:
1. 具备第四代设备的全部功能,并实现全国范围内联网。
2. 用户可以通过家用电脑对自己的帐户,余额查询,验证消费记录。
3. 用户可以使用手机远程查询充电状态,特别是天气不良时,避免了室外等待。
4. 当充电完毕或车辆被盗时,用户手机具有短息提醒功能。
5. 物业管理员可通过网络,实现远程用户管理,远程开户,退卡,转费等功能。
6. 用户可通过山腾公司网站获得电动车相关维修知识和技能,并可查询当地加盟维修站点,实现预约上门服务。
7. 全国联网的各地充电站用户,可以网购以山腾公司为质量担保的车辆配件或整车,并享受送货上门服务。
8. 为电动车终端用户,提供"社区一条龙"服务。
 
第六代产品---------超级全能型(小批量)

功能概述:


1.兼容第五代设备的全部功能。
2. 刷卡操作,收费标准依据电瓶大小,自动调整。
3. 充电时,无需携带随车充电器。
4. 车辆及电瓶全程防盗,短信实时报警。
5. 电瓶容量自动检测,自动修复,寿命跟踪。
6. 车辆实现防爆炸、防自燃火灾事故。
7. 用户电费实现分时段自动计量。


 
 
1、从设备配置和管理方面比较:前者是一个系统,包括:充电站主机,计算机管理软件,手持充值机,收据打印机等设备,仅充电站主机就有4种型号配置,即5座输出,10座输出,20座输出和40座输出。而投币型的充电站仅有1种配置,最多9座或10座,更没有其他管理设备,在插座数量配置方面不够灵活,在集中管理方面,更是难以实现。
2、从使用方式上比较:对前者来讲,业主仅需携带充电卡即可,而后者,则要每天揣个硬币,这是个相当麻烦的事,一旦忘记,就无法充电。
3、从管理方式上比较:前者的主机里没有货币,非常安全,而后者则要每天去充电站取出硬币,否则,夜间无人看管,就可能被砸被盗,这也是一件很头疼的事,就更不用说被"游戏币"仿冒了。
4、从计费方式和业主接受程度上比较:前者是按充电时间计费,充满自动停止,不充电不计费,而后者则是一次性投币,无法做到充满自停,业主充电10分钟和4个小时是一样的,都要投币一元,前者则是按10分钟一个计费周期,每10钟收取2-4分钱,合情合理,业主满意。
5、从安全管理上比较:前者是智能插座,具有超载保护和欠载断电功能,一个插座仅能一车充电,多车公用一个插座,自动停止。当充电器故障或电池故障时,能立即断电,防止火灾,而后者则是普通插座,没有上述所有功能,它的防护功能仅是一根保险丝而已,这又给日常维护,增添了麻烦。
6、从充电器类别上比较:前者具有自动识别充电器插入功能,不是充电器无法使用插座,从而杜绝了其他非法电器使用,而后者,只要你投币,则可以使用任意电器,不管功率大小,均可使用,当然,也可一座多充。
7、从报警功能上比较:前者具有报警功能,在充电过程中,充电器被无意或有意(被盗)拔下时,系统都会自动报警,而后者根本做不到这一点。
8、从充电方便性上比较:前者只需要放好车辆,不用拆卸电池,在就近的插座上,插好充电器就可以了,因为前者的安装方式是每隔1米安装1个智能插座,而后者,则需要车主放好车,把电池拎到充电站跟前才能充电,摆放很乱,更容易被盗(因为无法锁住),和容易拿错电池。
9、从安装简易程度方面比较:前者安装时,仅需要4根电线,连接到所有的插座上,一通到底,而后者,虽然也可以分布式安装,但因为它是普通插座,所以,一个插座必须要接2根线出来,可以想象,如果需要接40个插座的话,会有多少根线了,这也是它为何做不成40座设备的原因之一。
10、从操作方式上比较:前者仅需要刷卡即可,用户所使用的插座号,是自动识别的,而后者,除了投
币以外,还要通过9个"按键"来选择所用的插座号,如果有40个插座,就要用40个按钮了。而且,一旦选错,不能停止,后果自负。
11、从适应性上分析:前者可以有各种不同费率的用户,同时充电,比如:特殊用户充电可以不收费(费率=0),物业人员可以仅收电费(费率=2),一般业主电动车收取费率=3,电动三轮车可以收取费率=10,等等,而后者,同时只能使用一种费率。
12、从价格与后期维护上比较:虽然前者10座设备和后者9座设备价格相当,但性价比相差却很大,后期维保,前者三年,后者为一年.
13、特别说明:虽然后者也有刷卡功能,但和前者的刷卡是有本质区别的,后者是刷卡一次扣除1元,只是代替"投币1元"一种形式而已,根本无法实现前者"按时计费"和"中途停充退费"的功能,请用户认真分析,以免被误导。
14、前者能够实现"电费包月"电费包年"功能,并可与"小区一卡通"合并,一起构建更加强大和完善的智能化社区,而后者根本不可能实现。
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